ANLIKER Referenzen
Strassenverbindung Luzern-Emmen
Luzern/Emmen – Dreiteiliger Ausbau der Strassenverbindung
Nadelöhr entschärft
Die Felsen an der Fluhmühle wurden in der Vergangenheit in mehreren Etappen zurückgebaut, um mehr Raum für die Verkehrsverbindungen zwischen Luzern und Emmen zu gewinnen. Beim aktuellen Projekt wird der Strassenraum erneut verbreitert, um Platz für eine Busspur und einen Radstreifen zu schaffen. Die neue Stützmauer, 230 Meter lang und 10 Meter hoch, wurde als massives Eisenbetonbauwerk ausgeführt. Die verschiedenen SBB-Gleise unter und neben der Brücke bleiben während der ganzen Bauzeit in Betrieb und mussten mit temporären Tunnels und Wänden geschützt werden. Beim Strassenbau wird auf einer Länge von 700 Metern das Trassee inklusive Entwässerung und Werkleitungen komplett neu erstellt. Alle Arbeiten erfolgen unter Verkehr. Fertigstellung Anfang 2024.
Infrastruktur
Gesamtsanierung auf 5 Kilometern Länge.
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Baugrube für neues Wohngebäude
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Pfahlbohrungen für die Uetlibergbahn auf einer Länge von über 5 Kilometern
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Infrasturkturprojekt für das ANLIKER GU-Plus-Modell mit 12 Teilprojekten
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Belagserneuerung und neuer Lärmschutz für die Autobahn zwischen Küssnacht und Brunnen.
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Tiefbauprojekt mit zwei Kreiseln, Stützmauern und einer Brücke
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Erneuerung Brandschutz, Stützmauern und Lärmschutzverkleidung
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Neue Unterführung und Erhöhung des Perrons sowie Ausbau der Radstreifen unter Vollbetrieb.
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Tiefbau-Auftrag Baugrube für die TERRATECH AG
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Zwei Untergeschosse und zwei Obergeschosse an Hanglage am linken Zürichseeufer
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Gesamtumbau des SBB-Bahnhofs inkl. Spurerweiterung
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Die über 130-jährige Bahn ist die steilste Zahnradbahn der Welt und erhält eine neue Talstation und Gleisanlagen.
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4 Kilometer langer Autobahnabschnitt der N1 wurde im Schicht- und Nachtbetrieb während knapp zwei Jahren saniert.
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Neue Personenunterführung und Erhöhung des Perrons beim Bahnhof SBB Zürich-Altstetten
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Auf einer Länge von 12 Kilometern wurde die Bahnstrecke mit einem neuen Trassee saniert.
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Überführungen in Holzkontruktionen aus Entlebucher Holz
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Auch der Gnipenbach führt neu über die Autobahn – ein Novum im Schweizer Tiefbau.
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Abbruch und Neubau von 1,9 Kilometer Lärmschutzmauer
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Wohn- und Gewerbehaus auf fünf Obergeschossen inkl. Tiefgarage
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Neue Betonbauten und Kunststoffrohre unter dem Luzern Eichhof-Areal
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Baumeisterarbeiten Los 1 und Los 2
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Einhausung Autobahnkreuz Zürich Ost bis zum Schöneichtunnel
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Lärmschutz-Neubauten zwischen Reussport- und Sonnenbergtunnel.
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Neue Verkehrsverbindung für privaten und öffentlichen Verkehr
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Sanierung des Autobahnabschnitt auf der A2 Grenze Luzern und Nidwalden zwischen dem Spiertunnel und Loppertunnel.
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Die Kreuzung Feldstrasse-/ Birmensdorferstrasse wird mit einem Betonkreisel ausgestattet.
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