Bodenhaftung

Zwei Bauetappen für Rückbau und Sanierung sowie Anbauten des Bürokomplexes an der Neuhofstrasse in Baar.

Einhausung Autobahnkreuz Zürich Ost bis zum Schöneichtunnel

Neue Betonbauten und Kunststoffrohre unter dem Luzern Eichhof-Areal

Lärmschutz-Neubauten zwischen Reussport- und Sonnenbergtunnel.

Baumeisterarbeiten Los 1 und Los 2

Abbruch und Neubau von 1,9 Kilometer Lärmschutzmauer

Belagserneuerung und neuer Lärmschutz für die Autobahn zwischen Küssnacht und Brunnen.

Gespriesste Baugrube zwischen Altstadt und Bahnhof.

Grossartige Baugrube mit Blick auf die Stadt.

Zwei Untergeschosse und zwei Obergeschosse an Hanglage am linken Zürichseeufer

Wohn- und Gewerbehaus auf fünf Obergeschossen inkl. Tiefgarage

Tiefbau-Auftrag Baugrube für die TERRATECH AG

Baugrube für neues Wohngebäude

Pfahlbohrungen für die Uetlibergbahn auf einer Länge von über 5 Kilometern

Sanierung des Autobahnabschnitt auf der A2 Grenze Luzern und Nidwalden zwischen dem Spiertunnel und Loppertunnel.

4 Kilometer langer Autobahnabschnitt der N1 wurde im Schicht- und Nachtbetrieb während knapp zwei Jahren saniert.

Infrasturkturprojekt für das ANLIKER GU-Plus-Modell mit 12 Teilprojekten

Gesamtumbau des SBB-Bahnhofs inkl. Spurerweiterung

Neue Personenunterführung und Erhöhung des Perrons beim Bahnhof SBB Zürich-Altstetten

Die Kreuzung Feldstrasse-/ Birmensdorferstrasse wird mit einem Betonkreisel ausgestattet.

Neue Unterführung und Erhöhung des Perrons sowie Ausbau der Radstreifen unter Vollbetrieb.

Auf einer Länge von 12 Kilometern wurde die Bahnstrecke mit einem neuen Trassee saniert.

Die Kreuzung Feldstrasse-/ Birmensdorferstrasse wird mit einem Betonkreisel ausgestattet.

Gesamtsanierung auf 5 Kilometern Länge.

Neue Verkehrsverbindung für privaten und öffentlichen Verkehr

Verbreiterung der Verkehrsverbindung bei der Fluhmüle

Erneuerung Brandschutz, Stützmauern und Lärmschutzverkleidung

Tiefbauprojekt mit zwei Kreiseln, Stützmauern und einer Brücke

Überführungen in Holzkontruktionen aus Entlebucher Holz

Auch der Gnipenbach führt neu über die Autobahn – ein Novum im Schweizer Tiefbau.

Die über 130-jährige Bahn ist die steilste Zahnradbahn der Welt und erhält eine neue Talstation und Gleisanlagen.

Komplettsanierung des Bahntrassees des berühmten Baselbieter «Waldenburgerbähnli» auf 13 Kilometern Länge.